冷库制冷体系包含完整的蒸气紧缩式制冷体系应包含制冷剂循环体系、润滑油循环体系、融霜体系、冷却水循环体系以及载冷剂循环体系等。其间蒸气紧缩式制冷体系的制冷剂循环体系由制冷紧缩机、冷凝器、节省阀、蒸发器四个基本部分组成。为了使组合冷库中制冷体系的安全性、可靠性、经济性和操作的便利，体系还包含辅佐设备、外表、操控器材、阀门和管道等。
液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被紧缩机吸入、紧缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节省阀节省为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的意图。这样，制冷剂在体系中经过蒸发、紧缩、冷凝、节省四个基本进程完成一个制冷循环。
冷库中制冷体系是经过利用外界能量使热量从温度较低的物质（或环境）转移到温度较高的物质（或环境）的体系。制冷体系的类型许多，按所运用的制冷剂品种的不同可分为氟利昂制冷体系、氨制冷体系、混合工质制冷体系及空气等工质的制冷体系；按组合冷库作业原理的不同可分为紧缩式、吸收式、蒸汽喷射式、热电式、吸附式等制冷体系；其间紧缩式制冷体系又称为蒸汽紧缩式制冷体系，因为这种组合冷库体系性能好、功率高而成为一种组合冷库工程中常见的制冷体系。
体系的制冷才能为5kW时，在合理的流速范围内可以挑选的管径分别为22、28、35和42mm，这些可以挑选的管径可以满意5kW制冷才能下的带油和避免过大的振荡等要求，而体系在20kW制冷才能下，可以挑选的管径分别为42、67mm以及更大的管径，这样咱们在体系的整个制冷才能范围内可以挑选的管径只有42mm，就是涂红色的管径，它既可以满意在小制冷剂流量情况下的回油，又不会在大制冷剂流量的情况下因为流速过快引起振荡的问题。
假如在才能范围内可以挑选的管径不只一个，为了提升功率，一般建议挑选稍大的管径。假如上个例子中的体系冷量才能范围不是5~20kW，而是更大，比方3~20kW，咱们会发现没有任何一个管径可以挑选。这种情况下，咱们推荐双升管的规划。
大上升管的粗管径按照大才能减去小才能进行规划，小上升管的细管径按照小才能进行规划当体系运转在大才能时，两个管径的截面积之和所得到的流速可以满意带油的要求。
当体系运转在部分负荷乃至小才能时，两个管径的截面积之和所得到的流速不能满意带油的要求，润滑油会累积在大上升管的底部，直至形成油封液柱，封闭大上升管，仅保存小上升管持续作业，小上升管的管径正好符合小才能的要求，体系就可以正常带油。
当体系才能再度发生变化时，才能变大，制冷剂流量变大，小上升管发生的压降会同时变大，直到压降大到足以推动油驻的高度上面的重力，从头打开大上升管之后，体系从头回到大小上升管同时作业的状态。
五、吸气管路的安置
原则上吸气管路的安置如下图所示，需求考虑的因素有两方面，避免回液和利于回油，基本上常见的规划方案是回油弯和防回液弯。
一般蒸发器自身为了避免带液发动和回液，换热器的规划会尽量让出口高于进口，一般出口开在换热器的顶部，自身是带有必定的避免运转时候的回液和停机时候的液体冷媒的重力迁移，国内许多冷库用的冷风机的规划或者铝排管路的规划不带有这样的规划，乃至相反，很容易造成停机后的冷媒液体迁移造成紧缩机的带液发动问题。
